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[天策嗨聊] 听说比亚迪全系上智驾,有点心动呢
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1#
本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑 6 e9 c$ x) w# S+ m
3 N) L  X; a8 ?
作为一个油车老司机,最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。9 r3 Z9 B( v9 X4 ~6 @& n0 V
从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉,甚至更高端的仰望品牌,全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。8 R, d( ?7 H' v; L* e
那咱们油车用户有没有必要跟风换车?今天我们还是来好好分析分析。
) o% `) s( q0 O9 S5 L* z$ I# m- L$ s% G
* K* v' Y$ j* y% p

( ^5 o: a3 z2 C$ D; m, Q
8 ]+ i% r+ X4 J9 U首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用,长期来看,肯定是电车用车成本更节省,但还要考虑到换车成本。" W7 S( ?) @& e/ V# [) R
油费VS电费:按一年开2万公里算,油车百公里油耗8升(油价算8元/升),一年油费约1.28万;9 C8 Y6 o( m/ C' l$ A% |
                   电车百公里电耗15度(家充0.5元/度,外面的快充有的贵一些,咱们平均来算),一年电费仅1500元,差价直接省下1万+。
6 W6 U3 E4 n6 E) k  J保养成本:电车没有发动机、变速箱,保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  ) u3 u; Z) M9 k* j/ i5 Q% z$ r; @
购车成本:比亚迪智驾车型起售价6.98万(海鸥),和同级油车(比如飞度、POLO)价格相当,甚至更低。
. }. s' j, F+ z0 ^# W8 g                但如果你现在开的油车残值高,换车需要补差价,这笔账得单独算。  ; C# j7 p$ Z, A% Y0 L
总之在费用这方面,如果每天通勤里程长,比如50公里以上,或者常跑长途,换电车更划算;但若只是偶尔开车,油车可能还能再战几年。" g" \7 p( Q3 y3 ^

0 u, ^' L( [' [9 q) u& M, _
" ~8 a2 ?- k( q- Z/ l2 s3 a0 p" }其次肯定就是目前智驾的体验到底如何,能不能像他们宣传的那样牛逼?像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手?
5 T) S% _6 V/ t/ X! D- E比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统,核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能,
. a& d8 G, m2 A% U1 q+ [* _. X8 y听起来很炫酷,但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用?  " Y8 E: c$ I6 x8 P  J5 c! K$ t
高速场景:开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道,号称“1000公里0接管”,
" q7 }) V+ J+ f# E4 |1 K. \               在我体验朋友的电车中,只有高速智驾是最有用的。* w( N4 K( J3 b, `- ^
                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单,而且行程动辄上千公里,老司机也难以一口气完成,有了智驾确实少耗费很对精力。  8 b4 O3 R5 ?" s4 \
城市通勤:虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线,自动处理红绿灯启停、复杂路口通行,甚至博弈变道。
9 F. h- y' W( x2 w$ ?: p& U                 但其实我并不看好,大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的,感觉还是没有达到成熟应用的地步。
6 F" v+ O3 [+ l, b6 Y; W: ?停车难题:代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说,只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务,- Q2 r, c1 |. f) s! a
                 哪怕是开着车型较大的SUV,所以需求并没有那么强烈。
# ~$ {# V/ x9 R7 x; A- Z: i/ s如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路,或者停车技术“战五渣”,智驾功能确实能大幅提升体验。
6 {4 D2 Z$ ]0 w6 r
" x$ B5 f: _! r& `/ Q
7 I6 N3 j& _  c# J: @考虑到现在,我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的,毕竟在技术发展这么快的今天,总开着油车是不是也显得自己很古板啊?
4 _1 w/ M, ~$ E4 m而且主要是过年期间出游开的长途,隔上一二百公里就得去服务区歇歇,精力是大不如前,有智驾辅助应该能好很多了把?3 O% z, Y. B( y$ {7 y
大家觉得有换车的冲动吗?& J$ B7 d) ?# x- ^) n

! u6 u) b7 x# F0 B  t
7 P$ F" m& h8 y' P" o, z0 k6 s; x' x9 w7 s7 o. @; v4 B5 h

5 @3 L0 Q, w9 ]" K" ~! L
' p( g0 Y6 i+ N7 ?% S$ R) t; R1 e4 d+ i* w% K
6 m, W# v% n/ l1 Z+ g+ G  G
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4 D  d9 T' B1 t- |+ v5 @% w  a* D' k: C- w
  l9 R8 F6 N) L

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如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
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天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27
) g5 A  {5 ?  w: a如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
2 I/ \9 S) B$ J& D2 a
确实,过年路上感觉太累了,尤其是回来时堵一次2小时起步
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比亚迪现在要雄起,专门搞高科技啊
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主题回复处广告图案-天策传媒
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额
, i8 u. L, w% j2 o可能是思想老古板的吧  m3 t1 F6 W9 J7 w/ z
总感觉还是自己把握要更安全的呢' p9 P3 R9 s* N7 k+ t# J
这个机器的话,有时候太多的说不清楚的感觉* R' P$ ?8 W+ S$ k* O
感觉更高智能的话,我们人就更加的被弱化了5 g) B% M1 q' ?5 X  B6 m' E5 T$ O9 Q
所以,我们的 地位感觉是越来越低了,
; \8 R. [* a+ ?) T未来是不会真的是被淘汰,被当做奴隶呢?/ ?' w$ B1 x( J6 K- x/ Q0 _
不敢想象的了!

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6#
快去买,比亚迪你值得拥有。
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7#
      这个可以心动,未必值得行动吧?3 r2 |2 O8 o9 V; H* Q. S& D
      如果现在就直接换车,楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人,值得所有地球人佩服!
8 ^4 u* p! B! b1 ?% i8 [% d% K  v  B5 ^      理智的说,比亚迪既然敢全系上智能驾驶,肯定不是冲动而来的,其在这方面的科技的领先程度是值得信任的,这是起码的前提,不容置疑。# R, t% S  s7 [
      只是任何先进的技术在现实中的应用,确实只有极少数人敢真实的去实践尝试,其中蕴含着的风险肯定相对也不小的,起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的,而不是冲动的,特别是车辆的智能驾驶,有种把命交给机器的感觉,是不是呢?$ c$ W* u1 A( D4 ?6 k# N6 A- Z
      还是多考虑一下吧,特别是安全角度。
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有心动的啊,只要是有钱就买呀
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我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看,有点想试驾
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连海鸥都上了,估计不是很好吧
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天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:39) h3 P. \% O% ?* @6 k# i; L  S9 Y
我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...

+ z/ n- v0 i! U, K" _8 T9 r快去试驾,我前天试了整体的体验还是ok的,但是给我家两老就不是很喜欢,他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
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心动的话也是不能错过的了吧
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心动是可以的啊,反正只要是买的起啊
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有钱的话也是可以来支持的了
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15#
去年初我还对智驾车有很大的偏见,通过一年来的了解,现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。
( Z/ l$ W3 F& D9 L2 \5 X5 u- T/ f$ Q
这个趋势不仅体现了科技进步,也在一定程度上改变了我们的出行方式,使我们的生活更加便捷。这项技术
8 J* r9 [; D' v% d! k' g/ x5 P6 `/ b9 C
让汽车能够更好地感知周围环境,做出更为智能的驾驶决策,从而在保证安全性的同时,极大地提高了驾驶
" ~/ z% a- {' e6 u2 d! E+ M; T: Z! ^
0 d1 z; A( J5 n$ H5 s5 f+ ]的便利性和舒适性。

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